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            論一輛車,如何駕馭古銅色?
            【汽車俱樂部】 時間:2022-12-28 來源:本站整理 【收藏本頁

            俗話說,一白遮百丑,如果能穩穩駕馭住小麥色、古銅色這類膚色的姑娘,肯定是底子極佳的人。

            在娛樂圈我第一想到的是吉克雋逸,在我大車圈,我會記住路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版。

            這款車在今年成都車展就已展出,當時并沒有去好好的觀賞過,只是在人群中瞄到的時候會再回頭多看一眼,覺得這個車頂顏色還有點“新鮮”。這一次,在參加路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版的全球設計師專訪活動中,去近距離并且更深入地了解了這款車。

            路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版一共提供兩款車身顏色,首爾珍珠銀車身漆+科林斯古銅色車頂和圣托里尼黑車身漆+科林斯古銅色車頂,除了車頂之外,側通風口飾條,側進氣格刪飾條,引擎蓋通風口飾,以及排氣管飾框都鍍了古銅色。在內飾上,也帶有一些古銅色裝飾線的漸變直紋深色鋁合金飾板。

            從我一個非專業人士的審美看來,這個古銅色的色澤上,會比目前市面上很多棕色的車身顏色要更顯工業風一點,是一種低調又高級的顏色。并且這個顏色和整個車身的撞色處理很和諧,包括細節的點綴也很恰到好處。如果整個顏色再多,會顯得很沉悶,再少又會覺得這塊古銅色很突兀。所以,如果只是乍一看,讓人會覺得有點新奇,但再多看幾眼,會讓人越看越高級。

            在采訪中,捷豹路虎產品色彩&材料設計師(COLOUR & MATERIALS DESIGN MANAGER)Arvi說到:“這個古銅色,極具高科技感,尤其是我們用了高科技的表面處理,它那種帶著閃光的顆粒感非常耀眼,同時不會鋒芒太露,我們做得恰到好處,非常適合攬勝家族歷久彌新的感覺,不容易過時或者是讓大家感到陳舊?!?

            據了解,科林斯古銅色車頂的靈感源于一種建筑——科林斯柱式。這是希臘古典建筑的第三個系統,公元前五世紀由建筑師卡利漫裘斯發明于科林斯,并由此得名。雅典的宙斯神廟采用的就是科林斯柱式。路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版頂部的裝飾,就如同這種建筑風格一樣,為整個車身增添了大氣典雅,富麗堂皇的氣質。

            當然,除了這個顏色的高級和搭配得和諧,更重要的是正如開頭所說,底子好。

            路虎的設計一貫被外界評價為高級,豪華。在外觀上,路虎·攬勝極光L繼承了攬勝家族的整體設計。前臉的進氣格刪更加大氣,同時加上熏黑式處理,質感大大升級;從車身側面看,運動氣息也得到滿滿的提升;同時,還有標志性的懸浮式車頂和上揚腰線,演繹了攬勝家族的個性風范。

            內飾設計上, 路虎攬勝極光L延續了家族一貫的精工考究風格,在豪華質感、精湛工藝,以及舒適體驗層面提升到了全新高度。中控臺大量橫向貫穿線條,在視覺感受上顯得大氣又有張力,搭載了全新的12.3英寸全液晶儀表盤以及10.2英寸中控觸摸屏的組合,還配備多色氛圍燈以及英國之寶音響系統,科技感十足。同時,機上豪華舒適的運動座椅,并提供了雙皮拼接面料和帶有絎縫設計,讓整個座艙又盡顯舒適豪華。

            其中,科林斯古銅特別版還配有黑檀木色內飾點綴鍍銅飾件,包括帶Range Rover字樣的高級鑲邊腳墊,還有鉆石切割座椅紋飾,以及面板的表面處理。創新的前后排座椅椅背菱形壓紋設計,搭配黑檀木色絨面皮革滾邊,這些元素共同強化了科林斯古銅特別版的專屬身份和高雅形象。

            尤其值得一提的是,作為一款加長軸距的車,在將其車身進行延長的過程當中,如何保持它的設計亮點是非常有挑戰性的事情。比如,車頂的設計,在車頂線條的設計中要保持攬勝家族獨具特色的設計亮點;在外觀設計方面,要延續獨特的車身比例;在空間設計上,如果進行合理布局和優化升級……這都是在加長之后需要在各方面要去做的平衡。

            “不管是標準軸距還是長軸距的版本,他們的車身比例都是渾然天成的,看起來非常自然,沒有任何的妥協和放棄。我們不是簡簡單單地拉長了軸距,而是進行了軸距的優化,使得這款車的獨特個性得以延續,它依然一款非常純正的,讓大家夢寐以求的路虎攬勝極光L?!苯荼坊a品外觀設計師(EXTERIOR PRODUCT DESIGN MANAGER):Robert Battams在采訪中如是說到。

            這就是路虎設計經典的地方,也是整個設計團隊創作的初心和理念。在整個設計過程中,通過緊密的跨部門合作,來持續完善車型的比例設計,同時又和中國團隊進行高效溝通,打造出很多專屬中國用戶的細節。

            比如全新車門、全景天窗,以及隱藏式門把手、標志性的流水式轉向燈等,在加長的同時,對美感和個性再做精雕細琢。除此之外,在內飾上,在加160毫米的軸距中,其中有125毫米的延展全都給到了后排乘客的腿部空間,打造了更加充裕的乘坐感受;同時還把后門比例處理得更和諧,還有加長的后備箱,加長的中控臺,更大尺寸的扶手,加厚的座椅靠背等等。很多部件在同比例放大的同時,也更增強了實用性和舒適性。

            捷豹路虎技術與上市部首席設計師(SENIOR MANAGER TECHNICAL & LAUNCH CHIEF DESIGNER):Alan Sheppard說道“我們的設計理念強調新現代豪華主義,這種極簡的設計風格,要求回歸本原、回歸本心。極簡主義的設計理念體現在,比如說我們的材料、顏色的選擇方面,大家從很多細節都可以看到我們的選擇是非?,F代的?!?

            精工,奢華,這是路虎攬勝一脈相承的基因。自2011年路虎·攬勝極光全球亮相以來,一直成為“豪華城市SUV”里的擔當,而L的誕生更是將“加長”的概念做了獨樹一幟的設計,如今科林斯古銅特別版的推出,又將古典和現代作了細膩的融合。在設計這一點上,路虎攬勝一直堅持這自己的方向,并且總能出乎意料地給大家帶來驚喜。這種驚喜不是市面上我改頭換面來了個新的設計語言,而是讓你感受到,它還是那個很經典的它,但它變得越來越有韻味。

            備注:內容來源于汽車之家賬號:autocarweekly


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